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Hyundai i20 iMotion 1.2 ltr. 84 PS, Klima, DAB-Radio, Tempomat, Bluetooth, 4xel. Fensterheber, ZV-fern...

Fahrzeugnr.: 2959495, unverbindliche Lieferzeit: 29.10.2022 , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen
Gesamtpreis
18.191,– €
incl. 19% MwSt. und den Kosten für Überführung und Kfz-Brief

Fahrzeugexposé (PDF)
Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Außenfarbe Atlas White
  • Innenausstattung Stoffpolster anthrazit
  • Getriebe Schalt. 5-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 4
  • Leistung 62 kW (84 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 1.197 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Kleinwagen

Außenfarbe
Atlas White

Innenausstattung
Stoffpolster anthrazit

Beschreibung

Fahrzeug ist fest vorbestellt und wird ca. Okt. 2022 geliefert. Endkundenzulassung erforderlich!
Lieferbar auch in verschiedenen Metallic-Lackierungen plus 650,- €

Räder & Technik
  • Antriebsachse Frontantrieb

Serienausstattungen

Pakete
  • Nachfolgend die wesentliche Serienausstattung dieses i20 vorhanden
Innen
  • Fahrersitz höhenverstellbar vorhanden
  • Klimaanlage vorhanden
Infotainment & Kommunikation
  • Bordcomputer vorhanden
  • Radio vorhanden
  • DAB Receiver vorhanden
  • Bluetooth vorhanden
Sicherheit & Assistenz
  • Tempomat vorhanden
  • Umfeldbeobachtungssystem (Front Assist) vorhanden
  • Spurhalteassistent vorhanden
  • Verkehrszeichenerkennung vorhanden
  • Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP) vorhanden
Außen
  • Außenspiegel beheizbar vorhanden
Räder & Technik
  • Zentralverriegelung mit Funk vorhanden
  • Fensterheber vorne und hinten el. vorhanden
Energieeffizienzklasse C

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,9 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,3 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,2 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 113 g/km
  • Energieeffizienzklasse: C
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch kombiniert: 5,60 l/100km
  • CO2-Emission: 127,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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